副社長のブログ | KTM 1190 Adventure Blog

オーストリアのバイクメーカ−、KTMの1190 Adventure (2014年モデル) を中心に書いていくブログです。

1190 Adventure

クーラント交換 elf MOTO COOLANT ORGANIC

お世話になっております。副社長です。

シェルアドバンス 4T ULTRA 15w-50 にオイル交換

お世話になっております。副社長です。 オイル交換です。これといった写真がないのですが、自分自身へのメモがてら。

プラグ交換

お世話になっております。副社長です。 スパークプラグの交換です。

Sprint Filter(スプリントフィルター)交換 エアクリーナー

お世話になっております。副社長です。エアクリーナーを純正からSprint Filter(スプリントフィルター)のにしました。

EKチェーン 525ZVX3 ゴールド 118リンク & KTM純正スプロケ前後

お世話になっております。副社長です。 EKチェーン 525ZVX3 ゴールド 118リンク & KTM純正スプロケ前後 への交換です。

2017年消耗品一括取っ替え

お世話になっております。副社長です。 車検のタイミングでいろいろ消耗品を取り替えたのでそのまとめです。

車検から戻ってきたぞ(ただし・・)

お世話になっております。副社長です。1190 Adventureが車検から帰ってきました!

とうとう車検かあ(白目

お世話になっております。副社長です。 あれから3年、とうとう車検です。

ひっくり返った1190 Adventureを起こしてみよう!(白目

お世話になっております。副社長です。2016年最後の思い出づくりをしてきました。

"Service"のWarningがうざい

お世話になっております。副社長です。 写真のとおり、"Service"の表示がうざいです

夏の終わりにオイル交換

お世話になっております。副社長です。 オイル交換をしました。

ブレンボキャリパーはブレーキパッドの交換がしやすい:赤パッドに交換

お世話になっております。副社長です。 忙しくてバイク乗れないのでブレーキパッド交換。走行距離は2万キロちょいです。

ブレーキング時フロントから異音がするので直してもらいました

お世話になっております。副社長です。1190 Adventureでフロントブレーキを掛けるとあるところで「カツ」という音と引っかかりのような感触があったのでした。

ぱっくり割れたハンドガードを交換

先日のツーリングで割ってしまったハンドガードを交換しました。

前回交換から1年経ったのでブレーキフルードを交換しました

お世話になっております。副社長です。 定期メンテとして1190 Adventureのブレーキフルードを交換しました。

立春のオイル交換

お世話になっております。副社長です。 1190 Adventureのオイル交換してきました。

洗車して近所で走り納め

お世話になっております。副社長です。 あーもう年が終わる・・。2015年は12月30日で洗車して走り納めとしました。

「ハンドルのブレ」はタイヤの偏摩耗が原因だったっぽい?

お世話になっております。副社長です。 私の1190 Adventureで起こっていたハンドルのブレなのですが、原因は新車の時に付いてきた コンチネンタルの「ContiTrailAttack2」が原因なのではないかな、という話です。

自分の1190 Adventureを観察

お世話になっております。副社長です。 冬至の翌日、天皇誕生日は自分のバイクを観察してみました。

55日前のドロ汚れを洗車で落とす

お世話になっております。副社長です。 久しぶりに1190 Adventureを引っ張り出して洗車しました。

アナキー3 is とてもかっこいい!

お世話になっております。ミシュランのアナキー3に履き替えました!

袋田の滝ツーリング、モトビルド神原

お世話になっております。副社長です。 茨城県の袋田の滝に行ってきました

次のタイヤはミシュラン アナキー3 ( ANAKEE 3) に決定!今回のタイヤ選びの顛末をメモ

お世話になっております。副社長です。いろいろ検討した結果、次のタイヤはミシュラン アナキー3にすることにしました。 2015年大型デュアルパーパスのタイヤラインナップの記録とかを兼ねてメモしていきます。

RKチェーンの中の人に自分のチェーンを見てもらったぞ!

お世話になっております。副社長です。 RKチェーンの中の人に大変汚い状態のチェーンを見てもらいました!

真夏の夜のオイル交換

お世話になっております。副社長です。 オイル交換してきました。

ブレーキフルードを緑色のに交換

お世話になっております。副社長です。 ブレーキフルードを交換しました。緑色です。

デイトナ スクリーンポリッシュ/クリーナーでくすんだスクリーンを磨くぞ

お世話になっております。副社長です。 子キズで曇ってしまったスクリーンを磨いてきれいにします。

外気温計を直しに下道300kmツーリング

お世話になっております。副社長です。 先に発生した外気温計の修理にディーラーに行きつつ、せっかくなので海を見てきました。

今度は外気温計が故障

お世話になっております。副社長です。 エンジン始動の件が解決したのもつかの間、今度は外気温計故障の表示がでました。

エンジンかからない件はとりあえず解決したっぽい

お世話になっております。副社長です。 以前からの問題であった寒いとエンジンがかからない件、いろいろやりましたがようやく解決したっぽいのでご報告します。 (画像はモトビルド神原さんにあった1290 Super Duke R)

入院

お世話になっております。副社長です。 エンジン掛からない件、スターターモーターからのアーシングで解決したような感じではありましたが、以前から車両預けての点検が決まっておりましたので、予定通り入院となりました。

スターターモーターのアーシング

お世話になっております。副社長です。 引き続き1190 Adventureのエンジン掛からないシリーズです。アーシングを試してみました。

寒いとエンジンが掛からない原因が分かってきた、かも?

お世話になっております。副社長です。 1190 Adventureが寒いとエンジンが掛かりにくい原因が分かってきました。

新年そうそうエンジンかからん

お世話になっております。副社長です。 明けましておめでとうござます。本年もよろしくお願いいたします。

鬼怒川で走り納め

お世話になっております。副社長です。 2014年の走り納めで鬼怒川へ行ってきました。

防水電源コードリールとトリクル充電器で真冬でも一発始動をめざす

お世話になっております。副社長です。 1190 Adventureの真冬のいっぱつエンジン始動をめざしてバイクまで電源コードリールを引き込みました。

とうとうエンジンがかからなくなった

お世話になっております。副社長です。 今日は成田市までマスツーの予定でした。ですが急遽用事ができたので、マスツーの集合場所までバイクでいってお見送りしようとしたのですが・・・。 朝7時すぎ、車のフロントガラスはがちがちに凍結しておりました。本…

寒いとエンジンのかかりが悪い

お世話になっております。副社長です。 キャブの旧車に乗っているひとからすると何言ってんのコイツと思われそうですが、私の1190 Adventureは寒くなってくると、朝一発目の始動にちょっと時間がかかるようになってきました。 まあ、かかるにはかかるので、…

USBソケットをシート下に埋め込んで雨でも快適iPhone

お世話になっております。副社長です。 1190 Adventureのシート下にUSBソケットを配置し、ハンドル周りまでlightningケーブルを伸ばしました。

KTM 1290 Super Adventure

お世話になっております。副社長です。 現在ドイツで開催中のINTERMOT 2014 で新型Adventureがでましたね!

コンチネンタル「ContiTrailAttack2」インプレ

お世話になっております副社長です。 1190 Adventureに標準でついてるタイヤ、コンチネンタルの「ContiTrailAttack2」についての所感です。

ちゃんと洗車した

お世話になっております。副社長です。 先日の本名室谷林道で1190 Adventureがなかなか汚れてしまったので本腰入れて洗車しました。

オイル交換

お世話になっております。副社長です。 前回の交換から3,000km程度走ったのでオイル交換をしました。

ハンドルのぶれ

お世話になっております。副社長です。 突然ですがバイクを乗り換えました。 KTM 640SMです。 旧LC4エンジンのおそらく最終形態です。ハイフローのヘッドがついております。新LC4にはない強烈な振動は健在です。

「パニアケース」インプレ

お世話になっております。副社長です。 KTM純正のパニアケースのインプレッションです。 迫力。

ABSとトラクションコントロールを実際に試してみよう

お世話になっております。副社長です。 近所の未舗装路で、実際にABSとトラクションコントロールを作動させてどんな感じになるか試してみました。 ここで実験です

ABSモードについて

お世話になっております。副社長です。 ABSモードについてです。 ABSモードを「OFFROAD」にした状態

イグニッション周り話

お世話になっております副社長です。 1190 Adventureのイグニッションキー周りの話です。 ハンドルロック時のイグニッション周りです。

初回整備&慣らし終了&パーツ取り付け

お世話になっております。副社長です。 とうとう(はやくも)1190 Adventureの走行距離が1,000kmを越えましたので、初回整備をしてもらいにモトビルド神原さんの笠間にいってまいりました。

鍵について

お世話になっております。副社長です。 1190 Adventureの鍵についてご紹介します。 こちらが納車の時に渡された鍵一式になります。