ヘッドライトバルブ交換： PIAA セレストホワイト 4100K

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お世話になっております。副社長です。

北海道ツーリングの途中、網走で1190 Adventureのロービームのバルブが切れてしまったので交換です。

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↑球切れ直後の図。1190 Adventureはロービームが切れるとハイビームが常時点灯という微妙な仕様のせいでガムテープで光軸を調整してました。

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1190 AdventureはH11という、バイクではあまり見ないソケット形状でした。LED化も考えましたがハロゲンで。色温度を上げても意味ないよね派なのですが、ドレスアップ目的と光量のバランスを考えて4100Kとしました。

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分かりやすく切れてました。

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ヘッドライトバルブの交換だけなのに取り外す部品が多くて結構時間がかかってしまいました。色、光量とも問題なし！

副社長のブログ | KTM 1190 Adventure Blog

オーストリアのバイクメーカ−、KTMの1190 Adventure (2014年モデル) を中心に書いていくブログです。